【云南租車】明明是個富二代，你卻自己上班掙錢。明明可以開豪車，你卻每天擠公交。明明可以靠臉吃飯，你卻自己努力著。明明都知道這些汽車冷知識，你卻不懂。這就是你和明明的區別……還不快來看看這些汽車冷知識！
剎車要比油門高
其實剎車油門并不在同一高度，一般情況下，剎車比油門要高。除了一些高性能車（跑車），為了便于剎車時做跟趾動作，剎車才會和油門差不多高度。從人機工程學的角度來說，剎車踏板和油門踏板必須有一定的辨識度，踩剎車時防止誤踩油門以確保車內人員安全。制動踏板的行程要比油門行程要大，設計的時候油門踏板會布置在舒適性范圍內，而剎車踏板會比油門踏板高20mm左右，稍稍感覺有點不舒服，對駕駛員起到提示作用，防止誤踏油門。
安全氣囊實際壽命比整車短
理論上汽車的安全氣囊設計壽命和整車使用壽命是一致的。但是由于設計標準的缺失，安全氣囊的實際壽命并沒有那么長。雖然沒有明確的保質期，但是安全氣囊在使用8到10年之后即使沒有起爆，質量也難以保證。車輛在啟動過程中都會有一個OBD自檢過程，包括安全氣囊系統檢測。車輛每行駛1萬到2萬公里后，就應該到4S店檢查安全氣囊及其附屬部件，也可在4S店進行整車保養時要求4S店對安全氣囊進行檢測。
玻璃水變成藍色是為了提醒人們其毒性
相信有很多人一直不知道為什么玻璃水是藍色的，其實，在汽車玻璃水中，很多功能是通過添加化學添加劑而完成的，因此，玻璃水是有毒的，將液體變成藍色是為了提醒人們其毒性。同時，為了與其他物色液體區分開，避免添加錯誤。
雷雨天真的不能加油
在雷雨天氣狀態下加油，加油槍極易將雜散電流導入汽車油箱，從而造成不穩定的汽油分子運動加劇，從而引發火災、爆炸等事故。而在加油站中，燃油蒸氣濃度相比于其他地方明顯要高出很多，如果還繼續進行加油操作，燃油蒸氣容易被雷擊中，導致車輛和油罐發生爆炸。所以，雷雨天不要去加油站加油！
汽車是回收率最高的廢品
一切精密機械所構成的產品，在完成使用壽命之后，它們的零部件價格往往會高于產品本身很多。飛機如此，汽車也同樣如此。汽車全身都是寶貝，報廢后的汽車會被按結構全部拆開，鋁制零件將會進行加工處理回收，熱塑性塑料件則可以回收后加工成為再生塑料，而動力/傳動單元的零部件將會流向二手配件市場，回收利用率極高。誰說報廢的車就是廢鐵一堆了？
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